-
1：777
:
2022/08/16 (Tue) 08:46:29
-
景色が良い道をドライブしよう _ 伊豆スカイライン
伊豆スカイライン - YouTube
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%BC%8A%E8%B1%86%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
伊豆スカイライン 地図
https://www.bing.com/maps?q=%e4%bc%8a%e8%b1%86%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%b3&FORM=HDRSC4
https://www.bing.com/images/search?q=%e4%bc%8a%e8%b1%86%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%b3+%e5%9c%b0%e5%9b%b3&qpvt=%e4%bc%8a%e8%b1%86%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%b3+%e5%9c%b0%e5%9b%b3&tsc=ImageHoverTitle&form=IGRE&first=1
伊豆スカイラインは、静岡県道路公社が経営する一般自動車道事業による有料道路。静岡県田方郡函南町の熱海峠から同県伊豆市の天城高原へ至る。伊豆半島を縦走する延長40.6キロメートル (km) の一般自動車道である。1962年供用開始。
伊豆スカイラインの概略地図
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Izu_Skyline,_Map,_SRTM-1.jpg
伊豆半島の付け根から、熱海峠と天城高原をつなぐように東側の稜線上に沿って走る有料の山岳道路で、南関東圏や東海地方に住むドライブ好きやツーリングライダーから人気のある定番のドライブコースしてもよく知られる道路でもある。首都圏や東海地方のライダーを中心に、伊豆スカの愛称で親しまれている。
熱海峠より伊豆半島の稜線を縦走し、天城高原、天城峠、猫越峠、土肥峠（船原峠）を経て大瀬崎へ至る“J”字型の道路として計画されたが、現在では東側の熱海峠 - 天城高原間が供用されている。東伊豆町など沿線自治体から天城峠までの延伸要望があるものの、具体的な計画は未定である。なお計画線のうち、西側の戸田峠 - 土肥峠間は西伊豆スカイライン、土肥峠 - 風早峠間は県道411号西天城高原線として開通している。全線対面通行。
路線状況
展望のある景観の優れた観光道路である一方で、東伊豆の海岸沿いに並行し、渋滞することが多い国道135号の抜け道としての利便性の高さも合わせ持っている。さらに、中伊豆・南伊豆・西伊豆方面へのアクセスルート、渋滞時のショートカットルートとしての利便性も併せ持つ。
夜間は料金所に収受員がいないために無料で走行できるが、街灯が全く整備されておらず、道路自体が高地にあって到達に時間がかかり、更に海岸沿いの国道135号の道路渋滞は夜間は緩和されるので走行車は少ない。冬季は積雪・凍結により閉鎖されることもある。
首都圏では一、二を競う人気のあるワインディングロードで、中高速コーナーを主体とする大小の様々なコーナーが連続し、これを目的に休日には首都圏から走りに来る二輪車やスポーツカーが多い。近年は、伊豆スカイラインでの無理な運転による事故が多いことが問題視されており、安全運転がよびかけられている。一般観光客も多いため、行楽シーズンの日中は混雑することがある。
通行料金
全線を走行する場合（2019年10月現在）
車両区分 通常片道利用料金 通常往復利用料金 往復割引料金
自動二輪 580円 1,160円 870円
軽・普通自動車 1000円 2,000円 1,500円
マイクロバス 2,500円 5,000円 3,750円
大型バス 4,040円 8,080円 6,060円
大型貨物 4,040円 8,080円 -
地理
熱海峠から天城高原まで伊豆半島の尾根に沿って走るワインディングロードで、小さなアップダウンが続き直線部分は少ない。尾根筋を北から順に、熱海峠、韮山峠、山伏峠、亀石峠と順に通過し、それぞれインターチェンジで静岡県道と接続する。
尾根沿いのため東は相模灘、西に駿河湾、北西に富士山とビューポイントがは数多くあり、滝知山展望台（熱海峠から3.0 km）から韮山峠（同8 km）までの区間は特に展望が良いとされる。沿道には8か所の展望所があり、それぞれ相模灘・駿河湾・富士山を望むことができる駐車場が併設されている。
玄岳IC付近は標高720 mと最も高く、近くにある玄岳駐車場は富士山の眺望が良いポイントで知られる。一方で冷川インターチェンジ付近は標高176 mとこの道路の中では最も低い位置にあり、スカイライン南部にあたるこの周辺は、展望はなく伊豆の山中を走る。冷川から終点・天城高原インターチェンジ（熱海峠から40.6 km、標高632 m）までは一気に標高差456 mを登り、静岡県道111号遠笠山富戸線と接続する。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
-
2：777
:
2022/08/16 (Tue) 09:29:46
-
伊豆スカイラインの近くの名湯
昔は日本最高の旅館と言われていた修善寺温泉「あさば」旅館
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14008514
-
3：777
:
2022/08/16 (Tue) 10:21:14
-
景色が良い道をドライブしよう _ まとめ
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14032292
▲△▽▼
北海道一周車中泊の旅 _ 北海道には見るべき風景なんか何も無い
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14025888
北海道は底が浅い、東北の方が、風景、食べ物、温泉、女性、すべてが遥かに素晴らしい
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14014159
北海道車中泊旅 _ 軽自動車N-VANで暮らす20代夫婦の生活
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14026554
北海道に移住するとこういう目に遭う
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14016282
▲△▽▼
日本の名湯 _ まとめ
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14032904
日本の掛け流し温泉の酸化還元電位(ORP) の比較
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14012669
温泉・旅館関係ブログへのリンク
http://www.asyura2.com/21/reki7/msg/257.html
車中泊で温泉巡りしよう
https://a777777.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=14008086
車中泊 - 5ちゃんねるスレタイ検索
http://find.5ch.net/search?q=%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A